Une réunion a été organisée le 3 février 2026, au local du Comité de quartier, en présence de Madame Clech, présidente d’Amsom Habitat et de Monsieur Savary conducteur de l’opération. Elle a été animée par Madame Amptil, architecte et Monsieur Follet, monteur d’opérations pour l’AMSOM Habitat.

La salle du Comité était tellement pleine que plusieurs retardataires n’ont pas pu entrer car il n’y avait plus de place.

état des lieux 

Monsieur Follet a présenté le projet. Le bâtiment est situé dans le quartier sud-est en limite urbaine, à l’angle de la rue d’Aix (rue résidentielle) et de la rue Jean-Marc Laurent, qui est une voie structurante et passagère. Un arrêt de bus est situé au pied de l’immeuble.

Ce dernier est constitué d’une structure en béton datant de 1972, il mesure 1 300 m², répartis sur trois niveaux d’habitation. L’entrée principale est située rue Jean-Marc Laurent, une autre sortie est située à l’arrière, sur le parking. 

Le stationnement est constitué de 20 places de parking, dont 13 à l’arrière du bâtiment et 8 sur le côté, rue d’Aix. Ces places sont privatives et appartiennent à l’Amsom Habitat. Il y aura donc une place de parking par logement, comme le stipule le Plan local urbanisme d’Amiens (PLU). 

Les logements

Ils seront composés de quatre studios, onze T2 et cinq T3. Il s’agit de logements de “petite typologie”, c’est-à-dire qu’ils n’accueilleront pas de familles nombreuses selon AMSOM Habitat.

Au rez-de-chaussée seront situés des logements pour personnes à mobilité réduite, ce qui ne signifie pas qu’elles se déplaceront obligatoirement en fauteuil roulant, mais, par exemple, pourront être mal voyante. 

Les surfaces de logement seront optimisées, afin que la disposition et l’utilisation de l’espace soient organisées pour rendre les appartements fonctionnels et faciliter le quotidien des occupants. Les appartements seront équipés de douches, à l’italienne au rez-de-chaussée et à petit niveau aux étages. Les fenêtres, récentes en aluminium, seront conservées et dotées de volets de type persienne à vantaux repliables

L’immeuble disposera d’équipements pratiques, tel un local pour les ordures ménagères, un pour les vélos…

Déroulement des travaux

Les travaux se caractériseront par “une sobriété architecturale dans un environnement existant”, c’est-à-dire que le choix architectural résultera d’un équilibre entre besoins et ressources disponibles localement. Ils commenceront par le désamiantage du bâtiment, qui sera isolé par l’extérieur avec de la laine de roche. Il ne sera pas raccordé au réseau de chaleur Amiens-Énergie, le nombre d’appartements à chauffer étant trop faible pour que cela soit rentable, mais il sera équipé de pompes à chaleur pour le chauffage et l’eau chaude sanitaire. Il sera isolé par l’extérieur et en toiture. Les murs seront de couleur claire.

Les travaux commenceront au troisième trimestre 2026 et dureront jusqu’à la fin de l’année 2027, ils se dérouleront de 8h à 17h.

Le débat

Sans surprise le débat porta d’abord sur le stationnement, les places de stationnement le long du bâtiment vide étant actuellement occupées par des riverains. Beaucoup d’intervenants pensent que le nombre de places de parkings ne sera pas suffisant et que les futurs habitants de l’immeuble viendront se garer devant chez eux ou sur leurs places de stationnement, ce qui procurera des désagréments et des conflits. 

L’Amsom-Habitat assure que, étant donné la taille des appartements, il n’y aura pas plus de voitures que de place de stationnement.

Il sera néanmoins nécessaire que les riverains qui ont pris l’habitude de stationner devant le bâtiment rue d’Aix s’adaptent à la nouvelle situation.

Le débat porta aussi sur le stationnement des véhicules des entreprises pendant les travaux, les participants craignant une détérioration de la voirie qui vient d’être rénovée. De même, des riverains ont craint que les canalisations des eaux usées soient sous-dimensionnée. Sur ces deux cas, l’Amsom Habitat indique que les précautions ont été prises. 

Une personne a soulevé la question de la pertinence des volets à vantaux pliants dans des habitations pour personnes à mobilité réduite. L’architecte a reconnu le bien fondé de la question et envisage de les remplacer par des volets roulants au rez-de-chaussée. 

Enfin, des riverains ont insisté sur la préservation des vues et la problématique du vis-à-vis, qui n’existait pas quand l’immeuble avait un usage de bureau.

Une réunion au démarrage des travaux est prévue pour le quartier. À la suite de la demande de plusieurs personnes, un plan papier du bâtiment sera déposé au comité du quartier.

La réunion s’est achevée à 19h30.

En marge de la réunion (non exposé pendant la présentation) nous avons appris que les places de stationnement seront proposées aux locataires en sus de leur loyer (conformément à la loi ) au libre choix de l’occupant.